ACES(Aftermarket Catalog Exchange Standard)是美国汽车后市场行会组织autocare 建立并维护的一个车后市场零配件数据库和数据交换标准。北美汽车后市场的零售商， 品牌商和供应商经常使用ACES来交换零部件的部分技术信息如主要尺寸和适配车型。ACES针对车后市场的痛点，主要解决了两个问题：
1. 后市场各方传递零配件技术数据时，缺乏统一的格式和标准的问题。
与传统主机厂技术资料统一管理，零部件统一编号的方式不同，汽车后市场参与方非常多，各个公司都可以有自己的标准和编号体系，这导致各方之间互相交换一些有价值的数据变得非常不方便。例如车后市场的最有价值的品类之一——刹车片的型号，市场上存在博世的型号，Brambo的型号体系，还有不透明的各家OE编号。单个型号之间存在1对1或1对多的关系。这造成了销售的不畅和库存的不必要积压。
例如一家刹车片厂向三家车后零售商供货，三家零售商都需要工厂提供一些数据，各自发来了三份格式不同，表头不同，名词使用大相径庭的表格，有的是word文件，有的是EXCEL文件。这种情况对工厂而言就是在增加无用的工作量。如果忙中出错，那商务商还要蒙受损失。
所以有一个统一的格式和标准对车后市场各方都是有好处的。这也是ACES的主要目标。
2. 建立统一的零配件数据库问题。
汽车后市场是一个纵跨几十年，横跨数个车系，数十个品类，每个品类数千个型号的极为庞杂的市场。而且主机厂并不主动开放零配件的相关信息，全靠车后市场各方搜集。所以信息来源多种多样，可靠性难以确定。如果能有一个统一的零配件数据库，不仅可以方便大家查找信息，也容易比较各种来源的新数据的真伪。
ACES使用的范围主要是北美地区，包括美国，加拿大和墨西哥的车后市场。ACES包含数个小的数据库：
- 车辆配置数据库 —— VCdb
- 包括美国自1896年以来的大部分车型，加拿大自1942年以来的大部分车型。
- 产品分类数据库 —— PCdb
- 标识符数据库 —— Qdb
- 品牌表
- 产品属性数据库 —— PAdb
使用ACES数据库需要成为ACA付费会员。成为会员后，可以下载公开的ACES数据库，包括车辆配置数据库，产品分类数据库等。ACES公开数据库由ACA负责维护更新，任何会员都可以对数据库内容提交更新请求，ACA会核实后更新入公开数据库。会员可以随意使用公开的ACES数据库内容，在与其他人交换数据时，可以使用ACES的数据库内容和格式，并不一定要遵循ACES的规范，双方认可即可。只有向ACA提交数据时，才需要严格遵循ACES规范。但一般大公司考虑到数据的连续型和可维护性，都会要求使用标准ACES数据，例如车型的代码等。在ACES未覆盖或不够合理的部分可以由双方商定数据提供的格式和标准。所以一般情况下，还是需要数据提供方掌握ACES的核心标准数据的。
需要注意的是ACES数据库中不包含主机厂零部件号，只含有某个零件与某个车型的对应关系。这是一种比较间接的方式，可能存在一些模糊的空间，如果需要零件OE号及其对应的车型，最好咨询其他数据公司。另外ACES数据库中不包含车辆维修的相关信息，也不包含市场数据。
ACES数据库标准已经更新到4.0版本，数据文件使用XML格式。虽然这会导致文件庞大且低效，但考虑到很多企业的数据录入人员仍然缺乏比较专业的数据库知识或工具，XML格式可以最大程度地保证通用性。毕竟EXCEL大家都有。
下面是一个ACES数据库XML示例：
<Appaction="A" id="4">
<BaseVehicle id="8559"/> <!-- 1997 Cadillac Catera -->
<EngineBase id="389"/> <!-- V6 181ci 3.0L -->
<EngineVIN id="18"/> <!-- [R] -->
<Qual id="23">
<text>With Air Conditioning</text>
</Qual>
<Qual id="929">
<paramvalue="90487546"/>
<text>w/Starter 90487546 (1st Design)</text>
</Qual>
<Qty>1</Qty>
<PartType id="4188"/> <!-- Electrical/Starter/Solenoid Switch -->
<Part>SS769</Part>
</App>
下次我们再介绍ACES的兄弟，PIES。
